全文获取类型
收费全文 | 659篇 |
免费 | 805篇 |
国内免费 | 78篇 |
专业分类
航空 | 1161篇 |
航天技术 | 144篇 |
综合类 | 24篇 |
航天 | 213篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 70篇 |
2021年 | 88篇 |
2020年 | 66篇 |
2019年 | 40篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 27篇 |
2015年 | 25篇 |
2014年 | 53篇 |
2013年 | 63篇 |
2012年 | 60篇 |
2011年 | 58篇 |
2010年 | 50篇 |
2009年 | 57篇 |
2008年 | 65篇 |
2007年 | 56篇 |
2006年 | 53篇 |
2005年 | 53篇 |
2004年 | 56篇 |
2003年 | 65篇 |
2002年 | 67篇 |
2001年 | 39篇 |
2000年 | 49篇 |
1999年 | 61篇 |
1998年 | 59篇 |
1997年 | 51篇 |
1996年 | 43篇 |
1995年 | 46篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 4篇 |
排序方式: 共有1542条查询结果,搜索用时 118 毫秒
91.
92.
航空发动机燃烧室主燃区特性的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用FLUENT6.1软件对某型机燃烧室主燃区的各个典型工作状态进行三维两相湍流燃烧的速度场、温度场、油滴轨迹进行了数值模拟计算。通过对计算结果的分析,得出了主燃区的特性:主燃区的冷热区决定了出口温场冷热区,其效率决定了燃烧室的效率;随着负荷增加,油滴轨迹明显呈缩短趋势,模拟计算结果与试验结果及燃烧室工作特点比较吻合。 相似文献
93.
94.
95.
96.
研究水平起降二级入轨航天运载器分离飞行状态(飞行高度、轨迹倾角、马赫数)对轨道器在分离点处的质量(包括结构质量、燃料质量等)的影响。主要内容包括:针对以火箭发动机为动力的轨道器,建立了上升段运动方程。采用静态可变误差多面体算法加上动态共轭梯度法数值优化了轨道器上升段轨迹,优化的性能指标是分离点处轨道器的总质量最小,初始条件受到载机上升段走廊的约束,终端约束是某指定的目标轨道。对分离状态与轨道器总体方案(升阻比、推力、比冲等)对轨道器总质量的影响作了大量数值仿真。针对某飞行器模型,得到了一组最优分离飞行状态。拟合出估算分离状态对轨道器总体方案的影响计算公式。得到了合理选择分离飞行状态的结论。 相似文献
97.
98.
99.
100.